自動(dòng)泊車入位系統(tǒng) （英文： Park Assist Vision）是一套只需將自動(dòng)擋切換至P檔，其它操作都由汽車自動(dòng)完成的系統(tǒng)。通常，由于停車位規(guī)劃得太過窄小，迫使車主在駛?cè)牖蝰偝鐾＼囄粫r(shí)，必須蛇行般地在車與車之間蠕動(dòng)行駛。“自動(dòng)停車入位系統(tǒng)”則解決了這一令人煩惱的問題。在不久的將來，這一技術(shù)也將會(huì)裝備于量產(chǎn)車型。

　　自動(dòng)泊車入位系統(tǒng)的特點(diǎn)如下：

　　• 首開先河，使車輛能夠自動(dòng)停入與行車道垂直的標(biāo)準(zhǔn)車位

　　• 利用攝像機(jī)和超聲波傳感器實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精度的泊車入位

　　該場(chǎng)景尤如夢(mèng)境：一輛 Passat Variant （旅行版）漸漸駛近，緩緩?fù)７�(wěn)；駕駛者步出車外，關(guān)上車門，邊走邊朝汽車按下遙控器。此時(shí)，這輛Passat旅行版轎車按照遙控器發(fā)出的指令，自動(dòng)倒車并準(zhǔn)確停入車位；然后，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉并將鎖上車門。至此，一切完成。而這一幕并非夢(mèng)境�！白詣�(dòng)泊車入位系統(tǒng)”可以實(shí)現(xiàn)精確到毫米的自動(dòng)泊車入位，使其成功地停入標(biāo)準(zhǔn)停車位。通常，由于停車位規(guī)劃得太過窄小，迫使車主在駛?cè)牖蝰偝鐾＼囄粫r(shí)，必須蛇行般地在車與車之間蠕動(dòng)行駛。“自動(dòng)停車入位系統(tǒng)”則解決了這一令人煩惱的問題。在不久的將來，這一技術(shù)也將會(huì)裝備于量產(chǎn)車型。

　　只需將自動(dòng)擋切換至“P”擋，步出車外，其他都由汽車自動(dòng)完成 。

　　現(xiàn)在，大眾汽車的Touran、Tiguan、Passat和Passat Variant等車型已裝備了半自動(dòng)的泊車入位系統(tǒng)，即，“泊車輔助系統(tǒng)”，這一系統(tǒng)已能夠?qū)④囕v準(zhǔn)確泊入與車道平行的車位。全新展示的“自動(dòng)泊車入位系統(tǒng)”能夠?qū)④囕v停入與車道垂直的車位，并且整個(gè)過程完全自動(dòng)。駕駛者只需要在導(dǎo)航系統(tǒng)的顯示屏上選擇所顯示的可選停車位，并將變速桿推至“P”檔，然后下車，通過遙控鑰匙指揮車輛完成自動(dòng)泊車入位。當(dāng)然，駕駛者也可以選擇留在車內(nèi)。當(dāng)然，駕駛者依然要負(fù)責(zé)任地確保車輛周圍有充分安全的停車空間。

　　攝像機(jī)和超聲波傳感器是“自動(dòng)泊車入位系統(tǒng)”的眼睛

　　該系統(tǒng)的左、右后視鏡中都分別安裝了兩個(gè)攝像機(jī)來測(cè)量停車位的位置和尺寸。一個(gè)2GHz的高性能計(jì)算機(jī)對(duì)視頻信號(hào)進(jìn)行處理，并負(fù)責(zé)車輛轉(zhuǎn)向和動(dòng)力系統(tǒng)的控制。當(dāng)駕駛員發(fā)出停車入位的操作指令，“自動(dòng)泊車入位系統(tǒng)”就會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行操控——操縱汽車按預(yù)先計(jì)算好的路線行進(jìn)倒車。整個(gè)過程中要用到電子助力轉(zhuǎn)向、電子駐車制動(dòng)、自動(dòng)變速箱和在怠速下發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力。最終，將車輛倒入停車位。另外的兩個(gè)分別安裝于車輛前部和尾部的攝像機(jī)以及停車輔助系統(tǒng)的超聲傳感器對(duì)整個(gè)過程進(jìn)行監(jiān)控，并可以控制在必要時(shí)將車輛停下來。同樣，駕駛者也可以通過遙控器隨時(shí)終止自動(dòng)停車入位的過程