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麋鹿測(cè)試

麋鹿測(cè)試

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1、 麋鹿測(cè)試 

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 “麋鹿測(cè)試”是國(guó)際上衡量車(chē)輛安全性的重要標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)測(cè)試的名字來(lái)自麋鹿,這種動(dòng)物分布于北歐的斯堪的納維亞半島和北美大部分地區(qū)。它們經(jīng)常會(huì)在車(chē)輛前出其不意地跳出來(lái),與高速行駛的車(chē)輛相撞,造成嚴(yán)重的交通事故!镑缏箿y(cè)試”中要檢驗(yàn)的就是車(chē)輛回避障礙的能力。
  麋鹿測(cè)試是國(guó)際間慣用的一種測(cè)試車(chē)輛避險(xiǎn)能力的項(xiàng)目。方法是以恒定速度進(jìn)入測(cè)試區(qū),在不踩剎車(chē)和油門(mén)的情況下進(jìn)行高速閃避。由前雙座兩位測(cè)試人員反復(fù)進(jìn)行,逐次提高車(chē)速,在達(dá)到失控狀況下記錄當(dāng)時(shí)的車(chē)速,同時(shí)再進(jìn)行兩次驗(yàn)證,確定失控車(chē)速數(shù)值的可靠性。在此也要補(bǔ)充說(shuō)明,測(cè)試的時(shí)速以車(chē)輛本身的時(shí)速表為主。
  我們來(lái)看看國(guó)產(chǎn)車(chē)中以操控見(jiàn)稱(chēng)的 BORA1.8、標(biāo)致307 2.0AT、寶馬530i 和 凱迪拉客 CTS 3.6 的麋鹿測(cè)試成績(jī)。
  “寶來(lái)清晰的路感能體會(huì)到它的底盤(pán)和懸架非常扎實(shí)和硬朗,在考驗(yàn)懸架支撐和恢復(fù)能力的麋鹿測(cè)試中,它的通過(guò)速度達(dá)到了65km/h,關(guān)掉ESP,它的成績(jī)只有61km/h。
  雖然看起來(lái)比寶來(lái)要笨重,但307變剛度變阻尼的懸架元件在后段支撐力上有出色發(fā)揮,它的麋鹿通過(guò)成績(jī)達(dá)到了63.5km/h,這可是在沒(méi)有任何電子系統(tǒng)幫助下取得,我們對(duì)307的操控能力不得不刮目相看!
  “以前試過(guò)很多次530i,這次也是輕車(chē)熟路,輕松而又愉快地體會(huì)它韌性十足的懸架和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向特性。完成模擬緊急避讓障礙物的麋鹿試驗(yàn)它可達(dá)到72km/h,這其中也有電子系統(tǒng)在幫忙。它裝備了動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC,功能相當(dāng)于ESP),可以很清晰地體驗(yàn)到在極限將要出現(xiàn)時(shí)它及時(shí)地介入,儀表盤(pán)上DSC燈一閃,你就知道它在糾正打滑的車(chē)輪了。那么,關(guān)掉它?對(duì),因?yàn)镃TS沒(méi)有這項(xiàng)裝備,可以讓它們更公平地比一下。成績(jī)當(dāng)然會(huì)降低,不過(guò)在同樣的測(cè)試中速度也達(dá)到了68km/h。”
  另外請(qǐng)注意一點(diǎn):這些成績(jī),都是專(zhuān)業(yè)試車(chē)員測(cè)出的極限。如果一般用戶(hù)去做,恐怕達(dá)不到這種成績(jī)就已經(jīng)失控了。
  在美國(guó)各大保險(xiǎn)公司的網(wǎng)站上,也教人在麋鹿出其不意地跳出來(lái)時(shí)如何應(yīng)對(duì):抓緊方向盤(pán),盡可能剎車(chē),剎不住就往上撞。絕不要高速閃避。
  中國(guó)的高速公路上沒(méi)有野生麋鹿(有的話(huà)早就被送進(jìn)餐館了),卻經(jīng)常有動(dòng)物經(jīng)常會(huì)在車(chē)輛前出其不意地跳出來(lái)。從原理上講,這和歐美搞的“麋鹿測(cè)試”是一回事。
  我在這里引用的目的不想講 ESP。只想通過(guò)引用此文,讓大家有個(gè)概念:大部分車(chē)輛的麋鹿測(cè)試成績(jī)?cè)?0-70公里/小時(shí)。如果在大大超過(guò) 60-70km/h 的情況下進(jìn)行“麋鹿測(cè)試”(高速閃避),那么,即便最新的ABS、ESP等先進(jìn)設(shè)備也救不了你,你的車(chē)還會(huì)100%不可避免地失控,造成嚴(yán)重交通事故。
  眾所周知,高速公路恐怕沒(méi)人會(huì)開(kāi) 60 - 70km,即使不超速,基本也都保持 110 - 120km/h。如果有農(nóng)民工和農(nóng)家土狗在車(chē)輛前出其不意地跳出來(lái),而你進(jìn)行高速閃避的話(huà),那你的車(chē) 100% 失控,造成嚴(yán)重交通事故。
  部分國(guó)內(nèi)車(chē)型麋鹿測(cè)試成績(jī):
  新賽歐1.6L SE (最高通過(guò)時(shí)速70千米/小時(shí))
  飛度 1.3L (最高通過(guò)時(shí)速65千米/小時(shí))
  千里馬 1.3L (最高通過(guò)時(shí)速65千米/小時(shí))
  花冠 (最高通過(guò)時(shí)速65千米/小時(shí))
  福美來(lái) (最高通過(guò)速度是60km/h )
  陽(yáng)光 (最高通過(guò)速度是50km/h )
  波羅 (最高通過(guò)速度是63km/h )
  普力馬 (最高通過(guò)速度是60km/h)
  畢加索 (最高通過(guò)速度是64km/h)
  奇瑞QQ(最高通過(guò)速度是69km/h)
  雪佛蘭Spark(最高通過(guò)速度是74km/h)
  中華尊馳(最高通過(guò)速度是69km/h)
  寶來(lái)(有ESP,最高通過(guò)速度是65km/h)
  標(biāo)致307(無(wú)ESP,最高通過(guò)速度是63.5km/h)

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