日間行車燈是指使車輛在白天行駛時更容易被識別的燈具，裝在車身前部。也就是說這個燈具不是照明燈，不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了，是屬于信號燈的范疇。

日間行車燈要滿足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干擾他人。 日行燈，是車輛在白天行駛時能更容易被識別的燈具。雖不起照明作用，但其重要作用在于給路人和車輛帶來更多警示，目的只有一個，為了交通安全。[1]

其實日間行車燈的最大功效，不是在于美觀！而是在于提供車輛的被辨識性（to be seen），在國外行車開啟頭燈，可降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率，因此在早期的北美才有不少出場新車在一發(fā)動后，便自動點亮頭燈，歐盟也在數年前開始推廣！2011年已開始強制一般市售車輛落實DRL日間行車燈的加裝，預計在2012年起大型車輛也將同時落實�。ㄔ斠娢恼履┪惭由扉喿x）

不過早期的這類日間行車燈，多半采用的是鹵素燈泡，雖然耗電量不大，但隨著科技的進步，現在車廠們所設計的晝行燈多半采用更高亮度的LED配置，能大幅降低達35%的電力，可增加電瓶的壽命，且LED的最長壽命更達80000h-100000h，幾乎等同于車輛的使用年限。只是新車不斷在設計、新增DRL日間行車燈的配置，那對于未有配置這類設計的車種，燈泡大廠或者燈具廠是否有提供對應的專屬套件可作為升級？這似乎是消費者比較關切的議題。 日間行車燈

歐盟：2011年起新車必須安裝日間行車燈

為提高行車安全性，歐盟規(guī)定自2011年起，歐盟境內所有新車必須安裝日間行車燈奧藍頓日行燈（DaytimeRunningLight，簡稱DRL）。 日間行車燈不同于普通的近光燈，其專門為白天行車照明而設計，能耗只有 日間行車燈D03引普通近光燈的15%。使用了LED技術的日間行車燈，節(jié)能效果得到進一步提升，能耗僅為普通近光燈的10%。當汽車發(fā)動機一啟動，日間行車燈則自動開啟，并不斷增加亮度以引起路上其他機動車、非機動車以及行人的注意。當夜晚降臨，駕駛者手動打開近光燈后，日間行車燈則自動熄滅。

從那些開始探索已經響應該項規(guī)定的歐盟國家來看，日間行車燈的使用的確對提高道路安全性、減少交通事故起到了積極有效的作用。轎車、貨車以及公共汽車等車輛在安裝了日間行車燈后，其可見性得到明顯提升，從而增加了行車的安全性。

該項法規(guī)還未得到經過歐盟各成員國理事、業(yè)內代表以及非政府團體的共同討論，如果得到了一致通過，新法規(guī)規(guī)定：從2011年2月7日起，歐盟境內所有新的乘用車和小型貨車都必須安裝日間行車燈；從2012年8月7日起，歐盟境內所有新的各類貨車和公共汽車都必須安裝日間行車燈。

安裝在前面的部分LED日行燈,是使車輛在白天運行更容易辨認的燈具。其效果不是為了讓司機能看到路面,而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。所以行車燈不是照明燈，而是一種警示燈。誠然，日間運行燈可使汽車看起來更酷，但最大的作用在于提供的車輛被辨別性。簡而言之，白天交通信號燈的目標就是為交通安全。

因此,近年來,許多國家都制定了相關的日間運行燈相關標準,確保生產和安裝的白天運行燈能真正起到安全的功效。其中一所最具代表性的歐洲經濟委員會應歸入到ECER79 ECE汽車技術法規(guī)。中國也在2010年1月1日開始實施,2009年3月6日由國家標準《汽車行駛燈晝光分布之間的性能。我們的這個標準為基數在第四版R79 ECE對于起草的修訂版本,標準的R79刪除ECE管理方面的章節(jié)和配件。

產品性能

技術指標:1)

主要技術要求和ECE R87是一致的。

下面,我們就會看到一個合格的產品,如何DRL什么

首先,標準中規(guī)定的白晝的光明中來運行燈,是白色的,而顏色要色度特性必須滿足規(guī)定的要求。

白色色度坐標:

藍色的邊界:x 0.310 p

黃色0.500:x≤邊界

綠色邊界:超過0.150 0.640 x + y

Y 0.440≤x

紫色的邊界:y p 0.750 0.050 + x

紅色邊界0.382:y p

第二,需求面積不小于40cm2輝光。

最重要的一點就是光分布特征,白天的滿足基本需求驅動燈光亮度,但也不能太亮,以免打擾別人。反映在技術參數是基準軸線不應小于上的發(fā)光強度上的發(fā)光強度400cd;另一方向應不少于400cd與光的分布分配圖對應點的一定百分比的產品;在任何方向,光燈具的不應該超過800cd力量。

光分布分配圖

使用壽命:5000H 2)

耐高低溫(3):40度~ 80度

(4):6000K光色溫

 

安裝方法 　　1、安裝位置

在適當的位置在他頭上踢了選擇模式而定)(和盡量避開高溫、易積水的地方。去除白天交通燈安裝說明,根據安裝手動駕駛光在白天,在汽車駕駛燈固定孔鉆開一天。白天開車開燈后用螺絲將被固定在汽車里

2、線安裝

1)檢查線束,駕駛在一天的任何兩個介面會利用分別在白天開車燈接(界面使用說明書)。參考的方向

2)檢查在電線驅動線分別為黑色、褐色、灰色三個電纜。擇取黑線上的汽車點火開關輸出終端;棕色路線陽極、搭接電源嗎灰色管連接到一個輸出終端的hid氙氣大燈開關。

3)接好太久布線來組織和固定在汽車內部走線應避免線束拴在高溫的地方(如發(fā)動機)。

注意事項

1。選擇安裝位置,白天開車燈應安裝在溫度不高于80度和不易積水的地方。

2。線安裝,注意馬具的接口和方向的交通信號燈接口在白天(見規(guī)格)和駕駛在白天每一個顏色線連接在汽車線路,在參考線安裝位置時(步驟二)。

3。那輛汽車的蓄電池電壓為30V ~ 10伏特之間。

常見問題及解決方法

1,白天紅綠燈打不開

打開點火開關打開電燈開關,封閉的情況下,白天紅綠燈能運行不正常,應檢查下面幾:

1)檢查點火開關輸出的電壓供應正常(30V 10伏特~)。

2)檢查是否白天開車燈接線正確安裝。(黑線相遇在點火開關輸出終端,棕色,灰色的汽車電池陰極線在電燈開關線撿到的輸出端)

3)將灰色線即將到來的(不接),重新打開點火開關,檢查是否在白天ChangLiang駕駛燈。如果ChangLiang連接方法,灰色的錯誤,重新審視灰色相遇在這條路線是正確的燈輸出終端。

4)是正確的,這些支票將黑線的汽車電池陽極連接電池負極、褐色、灰色線即將到來的駕駛燈是正常的檢查白天燈光。白天,這個駕駛燈可光回顧安裝線(參考線安裝),白天驅動點不能光,則必須更換治理或白天紅綠燈處。

2,這一天ChangLiang駕駛燈

點火開關不能被打開,白天開車的燈必開情況下應檢查如下:檢查是否黑線線束連接到黑線(會在點火開關的輸出端)。

3,打開燈的開關,白天交通信號燈無法關閉

1)燈打開和明亮的燈光,白天交通信號燈無法關閉。用萬用表檢查燈開關輸出是否有10 ~ 30V電源電壓輸出。一個輸出電壓和正常,必須再次好轉和安公司,布線,沒有電壓輸出應該查看一下燈的開關和燈供電電路是正常的。

2)燈打開和ChangLiang,白天開車燈不能關閉

摘下這灰色的線條,會在汽車電池的陽極BaiTianHang灰色線條燈,檢查是否關閉。白天交通信號燈,灰色的線可以關閉不回答向安滿足;堅定的白天紅綠燈,然后改變不能被關閉在布線駕駛燈。

3)的燈開開關后,有一天交通信號燈無法關閉白天無法關閉,打開驅動改變氙燈開關,去檢查車輛燈頭互換性白天正常關閉后,不能是是否已關閉,以取代的馬具。

4)打開燈的開關后一天,有兩個或三個駕駛燈led不能關閉必須更換無法關閉一天駕駛燈。