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拉缸

拉缸

目 錄

1、 介紹

2、 原因

返回目錄↑1、介紹

拉缸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障之一。所謂“拉缸”是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋,活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦副喪失密封性,從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低,動(dòng)力性喪失;可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起曲軸箱爆炸;潤滑油上竄到氣缸內(nèi)引起燒機(jī)油現(xiàn)象發(fā)生;排氣管冒煙嚴(yán)重;發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲異常;發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作甚至熄火。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸故障的主要原因是:

返回目錄↑2、原因

1、 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系因泄漏、缺水,未能及時(shí)補(bǔ)充而造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱;

2、 活塞環(huán)斷裂,刮傷缸壁;

3、 活塞銷卡圈脫落,刮傷缸壁;

4、 活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi),喪失密封作用;

5、 活塞銷外出,刮傷缸壁;

6、 氣缸內(nèi)進(jìn)入異物;

7、 活塞與缸壁配合間隙過;

8、 活塞銷裝配過緊,引起活塞變形;

9、 活塞熱變形嚴(yán)重或燒頂熔化;

10、發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等。

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